河南省氟基新材料科技有限公司
氫燃料電池發動機 FUEL CELL ENGINE
氫氣不含有碳，燃燒后不產生CO2。氫氣可以通過太陽能、風能等可再生能源獲得，被認為是理想的能源或能源載體。氫氣作為內燃機燃料時，極易實現稀薄燃燒，排放污染物少，熱效率高。
氫氣在一定的壓力和溫度下呈液態，常壓時液態氫的密度是氣態氫的 845 倍，占體積小。液氫的體積能量密度高，其單位熱值約為汽油的 3 倍。與金屬氫化物儲存等其它方法相比，液氫儲存時自身的質量輕。液氫的添加和計量與傳統液態燃料相似，液氫的這些特點有利于車用燃料的儲存要求。
壓縮氣態氫系統 COMPRESSED GASEOUS HYDROGEN SYSTEMS
氫氣壓縮機根據原理可分容積型和速度型兩類，其中容積式是為普遍的。 容積型壓縮機又分為往復式活塞式和回轉式兩種。 1、往復活塞式是通過活塞在氣缸內做往復運動改變氣體工作容積；活塞式壓縮機歷史悠久，生產技術成熟。 2、回轉式壓縮機包括刮片（滑片）旋轉式壓縮機、螺桿式壓縮機，目前國內生產的空調器多數采用旋轉式壓縮機；螺桿式壓縮機主要用于大型制冷設備,現在一些大型商場辦公樓內也有很多采用螺桿式壓縮機。
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